Porsche usará o sistema “SuperVision” da Mobileye em carros do futuro

Mar 23, 2023

Jonathan M. Gitlin - 9 de maio de 2023 15h31 UTC

Os Porsches de produção futura usarão um conjunto de sensores avançados da Mobileye, anunciaram as duas empresas na terça-feira. Chamado de "SuperVision", ele usa uma mistura de câmeras e sensores de radar e permitirá uma variedade de sistemas avançados de assistência ao motorista (mais conhecidos como ADAS) nos próximos modelos, incluindo funções como assistentes de engarrafamento sem as mãos.

Você pode estar familiarizado com a Mobileye por causa de seu relacionamento com a Tesla; a fabricante de veículos elétricos era um de seus muitos clientes para sistemas ADAS baseados em visão, que a Tesla começou a ajustar para se transformar em piloto automático. Esse relacionamento terminou em uma briga de alto nível em 2016, com a empresa de tecnologia israelense acusando a Tesla de ser arrogante com a segurança - uma acusação razoável à luz das muitas investigações federais de segurança abertas sobre as assistências ao motorista da Tesla.

No ano seguinte, a Mobileye foi comprada pela Intel e continuou a ser o maior player no mercado de ADAS.

Apesar do nome, o SuperVision não é apenas baseado em câmera, embora inclua 11 câmeras, além de estacionamento e radar de longo alcance. O SuperVision também inclui um sistema de monitoramento de motorista e o mais recente sistema em um chip EyeQ 6 da Mobileye para dar sentido a toda essa entrada.

Os recursos que ele fornecerá para ajudar a supervisionar a experiência de dirigir incluem estacionamento automatizado, acompanhamento de navegação e até mesmo manobras evasivas em caso de emergência.

"Na maioria das situações, os motoristas continuarão a querer dirigir um Porsche no futuro - e poderão fazê-lo a qualquer momento", disse Michael Steiner, membro do conselho de pesquisa e desenvolvimento da Porsche e chefe de desenvolvimento da Grupo Volkswagen. "Dito isso, há certos aspectos da direção parcialmente automatizada nos quais estamos interessados. Sistemas inteligentes como a tecnologia Mobileye SuperVision podem ajudar o motorista em situações cotidianas, por exemplo, não precisando manter as mãos no volante o tempo todo em engarrafamentos ."

"Estamos entusiasmados em colaborar com a Porsche em trazer a próxima geração de tecnologia de direção para clientes em todo o mundo", disse Amnon Shashua, presidente e CEO da Mobileye. "Compartilhamos o objetivo da Porsche de melhorar a experiência de direção por meio de inovação tecnológica de classe mundial. O sistema Mobileye SuperVision foi projetado para aumentar a segurança por meio da interação sinérgica do motorista e do veículo, bem como aprimorar a própria experiência de dirigir, dando aos motoristas maior liberdade de escolha como eles querem se envolver com a estrada e quando querem deixar o veículo lidar com as tarefas básicas de direção."

A Porsche não é a única parte do Grupo Volkswagen a fazer parceria com a Mobileye para usar o SuperVision. A Reuters relata que a VW Commercial Vehicles - que produz o adorável VW ID. Buzz, previsto para os EUA no próximo verão, também usará a tecnologia Mobileye.

O Grupo VW (incluindo a VW Commercial Vehicles) vinha trabalhando com a Argo AI para desenvolver tecnologia de direção autônoma, mas, junto com a Ford, retirou seu investimento em outubro passado, fechando a startup. Desde então, o Grupo VW começou com a Bosch, Qualcomm e Horizon Robotics na tecnologia de direção automatizada.